北京上半年已完工17项市级疏堵工程，买通28条“断头路”

中心城区岑岭时段平均谈路交通指数为5.64，同比下落6.47%；28条断头路通晓；17项市级疏堵工程完工；开展48处重心路口交通纪律环境管理……当天，市交通委发布“交通笼统管理上半年收成单”，北京交通以“归并、织网、优化、集约、增效”为指引，锚定“方便、顺畅、绿色、明智、安全”盘算，推动交通驱动效率权贵升迁。

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中度拥挤天数减少17天

收成单透露，上半年，中心城区岑岭时段平均谈路交通指数为5.64，同比下落6.47%，中度拥挤天数减少17天，海淀区和石景山区交通指数降幅尤为彰着，区分下落了9.03%和7.86%。职责日岑岭时段大地公交、小汽车等驱动速率均有所升迁。

与此同期，出行量稳中有升，全市和中心城区职责日日均出行量区分为5518万东谈主次、3421万东谈主次，同比区分高潮1.9%、0.2%。

为了进一步推动绿色出行，北京稳步股东轨谈交通建设，17号线剩余段（工东谈主通顺场-十里河）、6号线南延（潞城-东小营南）的车站及区间主体结构已一皆完成，盛开明将进一步加密北京的轨谈交通汇聚，为市民提供更多出行给与。

轨谈公和会合发展方面，北京优化老例公交清晰62条，共加多线网笼罩46.6公里，削减重迭清晰长度122.2公里、重迭设站288处，方便了77个住户小区的出行。针对魏公村、西北旺、大红门南等轨谈站点，通过增设、挪移公交站位等方式，进一步升迁轨谈公交50米接驳比例。当今全市50米接驳率升迁至90%，灵验减少了市民的换乘距离和技巧资本。

大地公交提质增效也有新举措，全市完成23条通学公交清晰的优化调整，新打造15条敬老爱老清晰，关爱额外群体出行，体现城市的温度与热心。

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告捷买通28条“断头路”

在协同管理的棋局中，跨部门联动如同精确落子，直击历史留传问题的“死结”。北京市交通笼统管理率领小组办公室通过成立跨部门常态化交流机制、区分印发施行有盘算、开展专项步履推动管理等方式，合手续推动城市笼统管理。

本年年头，北京全面启动全市523个轨谈站点、1661个站口接驳优化升迁职责，通过“日捕快、周帮扶、月休养、季评价、年考核”的职责机制，股东各项要领落实。50个重心轨谈站点累计完成接驳走路谈开荒18010正常米，站前广场开荒30902正常米，新增非纯真车泊车面积87901正常米，清算废旧自行车834辆，站点相近环境得到笼统升迁。

本年以来，市区两级交通部门加速施行桥下空间整治升迁，已完成234座桥系环境整治，14座重心桥系完成升迁，打造集交通优化、便民泊车等功能于一体的笼统性各人区域。海淀区联思桥通过鼎新增设车谈和泊车位，丰台区将桥下空间管理与“点靓凉水河”步履相谈论，股东一体化升迁。

同期，告捷买通28条“断头路”，如东六环西侧路、玉津路等，让城市交通“微轮回”愈加领会。西城区马连谈东街“断头路”告捷通晓后，相近住户从此告别了800米的绕行之苦。

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谈路建设快马加鞭。通马路改扩建工程谈路段、京密路（太阳宫北街-机场南线）已矣全线通车，京密路新国展段（机场南线-安华街段）5.4公里辅路顺利盛开；东六环鼎新工程（京哈高速-潞苑北大街）盛开试运营，通行地谈最快仅需7分钟，灵验升迁东部地区高品级路网的工作能力。

新增错时分享车位万余个

交通要道建设一样效果丰硕，城市副中心站笼统交通要道装修工程完成至90%；望京西笼统交通要道、通马路笼统交通要道等主体工程均已完成，异日将成为城市交通的热切节点，已矣多种交通方式的高效换乘和无缝衔尾。

泊车圭臬建设方面，各区积极挖潜，上半年中心城区新增泊车场141个、泊车位超2万个；完成新增错时分享泊车场133个，分享泊车位10304个，市民“泊车难”问题赋闲缓解。

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交通管理收效最终落脚于市民出行的点滴改善。非纯真车纪律管理方面，50个轨谈站点非纯真车纪律管理已完成车公庄西站等35处；40个“学医景商”点位相近管理有序股东，颐和园等29处重心区域非纯真车停放已已矣圭表有序，市民绿色出行愈加顺畅舒畅。

此外，重心路口交通纪律环境管理合手续股东，以全市161处重心路口为切入点，压实市级部门、各区政府、属地街镇三个层面管理包袱。当今已开展48处管理，路口非纯真车、行东谈主违纪规定量同比高潮37.8%，灵验改善了路口的交通纪律和出行环境。

“七站两场”优化升迁获取权贵收效，北京南站收复洋桥南滨河路南向北阻塞路段通行，公交车进站距离裁减约2公里，技巧减少10余分钟；向阳火车站与向阳站交通要道已矣地下行车流线互联互通，灵验缩小了大地交通压力，进一步升迁了搭客的出行体验。

53个“学医景商”点位精确管理

“小切口”撬动“大民生”，雅致化管理举措，改善着市民出行环境。

杜家坎缓堵笼统管理工程诓骗大瓦窑桥区三角地新增450米辅路，盛开当日进京标的路段平均通行技巧由原本的40分钟裁减至19分钟，宛平桥断面交通量增长44%，已矣通行速率和能力“双升迁”。

扬弃当今，本年30项市级疏堵工程已完工17项，已矣“技巧过半，任务过半”的盘算。通过优化谈路设想、调整交通组织等要领，灵验缓解了交通拥挤，提高了谈路通行能力。

同期，53个“学医景商”重心点位施行“少许一策”精确管理。北京大学东谈主民病院门前通过车谈换位设想，玄妙领导列队车辆与过境交通分流，科罚了恒久以来的交通拥挤艰难；西城区西师附小打造省心通学路，盛开6条通学公交清晰，工作近700名学生，保险了学生高低学的交通安全。

出行“痛点”“堵点”得到缓解的同期，民生工作也装上了“数字引擎”。北京MaaS2.0实名注册用户已超567万东谈主，累计碳减排83万余吨，让绿色出行从理念变为日常。

从买通“断头路”到优化“一个站”，从桥下空间整治到泊车费源挖潜，北京正以精治提遵守，以共治团聚力，以明智谋异日，合手续探索超大城市交通笼统管理的首善旅途，为市民织就更方便、更顺畅的出行图景。

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记者：孙宏阳